e30 subframe verstevigen e30v8.nl

e30 subframe verstevigen voor de M60 V8

Het verstevigen van een BMW e30 subframe is een must voor iedereen die zijn auto intensiever gebruikt dan enkel ‘woon-werk’ transport.  Dit is één van de bekende zwakke punten die graag uitscheuren als er gooi- en smijtwerk aan te pas komt vooral in combinatie met harde motorsteunen.

Het standaard blok waar deze e30 de fabriek mee verliet was een m20. Dit is een 6 in lijn met een gewicht van circa 175 kilo. De V8 die voor deze ombouw is bestemd is een M60, deze weegt circa 210 kg dus circa 35kg zwaarder.  Het verschil in gewicht en ook de breedte van het blok, betekent dat de bevestigingspunten van de motorsteunen het een stuk zwaarder gaan krijgen….

Hiervoor zijn tal van oplossingen denkbaar. Ik heb een simpele maar effectieve aanpassing gedaan op basis van het verstevigen van de oortjes op het subframe. Dit is relatief eenvoudig zelf te maken, maar kan ook als kant en klare kit worden gekocht bij de heren van Garagistic.

bezoek hun website of kijk eens op ebay.
Bezoek hun website of kijk eens op ebay.

Deze plaatjes zijn bedoeld om op de oortjes van het subframe te lassen.  Hierdoor voorkom je het uitscheuren van cruciale delen.  Je kan ze bestellen maar ik heb er voor gekozen ze zelf t e fabriceren uit 2mm plaatstaal. Het is even passen en meten, maar als je de juiste mal voorbereid is het relatief eenvoudig. Dat ziet er als volgt uit.

subframe oortje verstevigd
Subframe oortjes verstevigen.

Na het doorlassen van de oortjes, de plaatjes en de stabi bevestiging zet ik de zaken in een nieuwe 2k lak. Op de foto is te zien (of niet, sorry voor de slechte kwaliteit van de foto) dat ik in eerste instantie de stabilisator bevestiging niet had gedaan, naderhand heb ik deze ook verstevigd. Deze verstevingsdelen zijn wederom bij de heren van garagistic te bestellen.

Subframe verstevigd en strak in de lak
Subframe verstevigd en strak in de lak.

 

Het begin van het project e30 v8 ombouw

e30 v8 ombouw projectauto, ziet er treurig uit...
e30 v8 ombouw projectauto, waiting for better days…

Ok, in alle eerlijkheid is dit project al een aantal jaar in aanbouw, maar omdat tijd beperkt is en de wensenlijst blijft groeien is er al het e.e.a. aan de auto verbouwd om te komen tot waar het nu is. De bovenstaande foto geeft een goede indicatie vanaf welk punt de bouw gevolgd en gedocumenteerd zal worden op e30v8.nl.

Het m60 blok hangt erin, maar de e30 ombouw naar V8 is nog niet af, bij lange na niet….. De v8 hangt er alleen in om te bepalen of de maatvoering van de spacers, motorsteunen en bak correct zijn. Volgende de stap is electra aansluiting en en uitlaat spruitstukken.

Ik zal zo nu en dan met terugwerkende kracht  een berichtje posten van een aanpassingen van zaken die al zijn gedaan.

 

 

WELKOM hier komt E30V8.nl

Op deze website ga ik de vorderingen van het project “hoe lepel ik een V8 in een e30″ documenteren.

De rode draad van het verhaal is het meerjarenplan. Deze website is under construction net als de auto overigens. Voor vragen stuur even een mailtje naar info@e30v8.nl

Voor een concrete beschrijving van reeds voltooide projecten zie www.e30.de wellicht moet je je kennis van de Duitse taal een beetje bijspijkeren, maar het loont de moeite.

verbreed staal op e30